diumenge, 1 de novembre de 2015

Piles Combustibles


Pilas de Combustibles.

Célula de combustible o celda de combustible: és un dispositivo electroquímico en el cual un flujo    continuo de combustible que sufre una reacción química controlada, da lugar a los productos y          suministra directamente corriente eléctrica. 

Se trata de un dispositivo electroquímico de conversión de energía similar a una batería, pero se  diferencia, en que está diseñada para permitir el abastecimiento continuo, es decir, produce  electricidad de una fuente externa de combustible, a la capacidad limitada de almacenamiento de  energía que posee una batería. Además, en una batería según cómo esté de cargada o descargada  funciona de una manera u otra; en cambio, en una celda de combustible los electrodos  son relativamente estables.

Tipos de pilas de combustibles: 
NombreElectrolitioRangoTemperatura
de trabajo
Eficiencia
eléctrica
Estado
Pila de combustible reversibleKit para el enseñamiento
Blue Energymembrana de polietilenoSuperior a 250 kWInvestigación
Pila de combustible biologica (MFC)
Pila de combustible de zinc
Bateria de fluxeInvestigación
Pila de combustible alcalina (AFC)solución alcalinade 10 a 100 kWinferior a 80 °CCela: 60–70% Sistema: 62%Comercializandose/
Investigación
Pila de combustible de membrana de intercanvio de protones (PEM FC)membrana polimérica (ionómera)de 0,1 a 500 kW70–200 °C,Cela: 50–70 % Sistema: 30–50 %Comercializandose/
Investigación
Pila de combustible directa de borhidruro (DBFC)solución alcalina NaOH70 °CInvestigación
Pila de combustible de acido formico (FAFC)ácido fórmico90–120 °CInvestigación
Pila de combustible directa de metanol (DMFC)membrana poliméricade pocos mW a 100 kw90–120 °CCela: 20–30 %Comercializandose/
Investigación
Pila de combustible directa del etanol (DEFC)Investigación
Pila de combustible de ácido fosfórico (PAFC)Ácido fosfóricoSuperior a 10 MW200 °CCela: 55 % Sistema: 40 %Comercializandose/
Investigación
Pila de combustible de carbonato fosforo (MCFC)Carbonato-Alcalino Fosforico100 MW650 °CCela: 55 % Sistema: 47 %Comercializandose/
Investigación
Pila de combustible de cerámica protónica (PCFC)cerámica700 °CInvestigación
Pila de combustible de óxido sólido (SOFC)Electrolítico de cerámica oxidadaSuperior a 100 MW800–1000 °CCela: 60–65 % Sistema: 55–60 %Comercializandose/
Investigación

ventajas y desventajas de esta tecnología: 

  • Ventajas:  alta resistencia a la compresión, fácil manipulación, vida larga y útil, insoluble a fluidos bucales, económico.
  • Desventajas: irritante pulpar y tiempo corto de trabajo.


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